Gaat je hart sneller kloppen bij het geluid van brullende motoren? Zwijmel je weg bij de geur van benzine? Houd je van hoge snelheden, loeistrak asfalt en mechanische sporten? Wedden op autosport is dan een verlengstuk op jouw sportbeleving. Autosport is echter een nogal breed begrip. Als jij helemaal thuis bent in autosport, dan hoeven we je niks uit te leggen. Wil je er meer over leren? Kijk, dan zit je hier goed. We vertellen je hier alle belangrijke details over wedden op autosport, verschillende disciplines en nog veel meer.
Als je aan autosport denkt is één van de eerste dingen die ongetwijfeld naar boven komt de Formule 1. De koningsklasse van gemotoriseerde sporten is met afstand de grootste in zijn soort. Dit verdient ook zijn eigen, meer uitgebreide toelichting. Daarom hebben we een apart artikel over wedden op Formule 1 opgesteld, waar we dieper op die sport ingaan. Op deze pagina lees je meer over autosporten en autosport weddenschappen in algemene zin.
Autosport wedden bij onze favoriete online bookmakers
Als je op een link klikt en je aanmeldt bij een bookmaker, ontvangen wij een kleine vergoeding. Er zullen geen kosten voor jou zijn. We raden alleen veilige, gelicenseerde en betrouwbare sportweddenschap aanbieders aan.
Wat is autosport?
Een open deur, deze kop. Het is een sport waarin er met auto’s gereden wordt. Dat is de meest eenvoudige duiding, maar er zit wel degelijk meer achter. Zo heb je binnen autosport twee primaire soorten: circuit racen en rally’s. Daar zit een wezenlijk verschil tussen. Niet alleen zijn de auto’s anders, ook gelden er andere regels, zijn de locaties anders, enzovoort.
Om te winnen gelden ook weer andere regels, wat neerkomt op het volgende:
- Circuit racen – Wie als eerste over de finishlijn komt wint.
- Rally racen – Wie een selectie van parcours het snelst aflegt wint.
Onder deze twee categorieën vind je vervolgens weer allerlei klassen, die in het geval van circuit racen aanzienlijk groter is dan bij rally. Om je een indruk te geven van de meest bekende autosporten per soort, hebben we een aantal disciplines/klassen op een rijtje gezet.
Circuit racen
- Formule 1
- Formule (2/3/Renault)
- Formule E
- IndyCar
- GT/Toerwagens
- Endurance
- Nascar
- IMSA
- Simracing
Rally racen
- WRC
- WRC2
- WRC3
- JWRC
- Dakar
Weet, dit is een selectie van de meest bekende en grootste raceklassen in elke categorie. Hierbij geldt dat er per land nog verschillende kampioenschappen zijn. Dat allemaal opnoemen zou domweg te veel werk zijn en ook wat irrelevant in het kader van een globale uitleg met betrekking tot autosport weddenschappen.
We scharen veel raceklassen ook onder circuit racen, maar daarin heb je weer verschillen. Het gros van de races vindt plaats op circuits. Dit kunnen technische banen zijn, maar ook ovals (voornamelijk Verenigde Staten). Daarnaast heb je nog stratencircuits. Bekende voorbeelden daarvan zijn Monte Carlo in Monaco en Singapore, waar de Formule 1 rijdt.
Grote variatie in autosporten
We hebben verschillende disciplines op een rijtje gezet, maar we kunnen ons goed voorstellen dat je afgezien van wat internationaal zeer bekende sporten weinig kaas van de rest gegeten hebt. Geen nood. Zoals je van Wedden op Sport gewend bent, zetten we de belangrijkste details per klasse even op een rijtje.
Formule 1
De belangrijkste klasse van de autosport. Het is zeer moeilijk om in deze sport terecht te komen, omdat uitsluitend de absolute top van talenten het ver schopt. Ook is het vaak noodzakelijk een flinke zak geld mee te nemen, want in de Formule 1 gaan miljarden om. De sport is met name spectaculair vanwege de razend spannende races waarbij coureurs echt tot het uiterste gaan om de ander af te troeven. In Nederland speelt bovendien de populariteit van Max Verstappen erg mee.
Formule 2/3/4
Er zijn erg veel Formule klassen en dit valt uiteindelijk allemaal terug te brengen onder één term: Open Wheel. Dit staat voor auto’s waarbij de wielen uitsteken. Dit gaat overigens ook op voor de IndyCar, maar dat terzijde. Wedden op de Formule 2, 3 en 4 komt zelden voor. Dit zijn de niveaus onder de Formule 1. Hoewel dit vaak nog spannender is dan de koningsklasse, is het niveau lager. Daardoor is het minder populair en bookmakers besteden er nauwelijks aandacht aan. Formule 2/3/4 weddenschappen zijn daardoor vrij ongebruikelijk.
Formule E
Gezien we te maken hebben met klimaatverandering, is het belangrijk om steeds meer van fossiele brandstoffen af te stappen. Elektrische auto’s zijn daardoor niet langer een utopie, maar een vast onderdeel van het straatbeeld. In de autosport is er sprake van ontzettend veel innovatie, dus mag een elektrische klasse niet ontbreken. De Formule E is hier het resultaat van, een competitie die nu al een paar jaar georganiseerd wordt. Het is nog een ondergeschoven kindje, maar wint aan populariteit. Vroeg of laat zal wedden op Formule E een vaste prik zijn bij online bookmakers.
IndyCar
De Amerikaanse Formule 1, zo wordt de IndyCar weleens genoemd. Dit is een raceklasse waarin het – geloof het of niet – nog harder gaat dan de Formule 1. Let wel, dit geldt dan voor de ovals. Hierin kunnen de auto’s snelheden van 375 kilometer per uur halen. Deze klasse rijdt echter ook op gewone circuits, waar de snelheid weer lager ligt dan in de Formule 1.
Ook komt het geregeld voor dat bepaalde coureurs enkel ovals rijden en bepaalde coureurs alleen circuits. Daarbij is de puntentelling ook compleet anders dan in Europese Formule klassen. Als je wilt wedden op de IndyCar, ben je voornamelijk aangewezen op internationale bookmakers. Vooral zij bieden weddenschappen voor deze raceklasse aan. In Europa zie je het zelden, al wordt er bij de belangrijkste race soms een uitzondering gemaakt. Dit is de Indy 500, die altijd eind mei verreden wordt.
Nascar
Net zo Amerikaans als de IndyCar is Nascar. Dit zijn races voor stockcars, wat speciaal gebouwde auto’s voor races zijn. Binnen Nascar heb je twee soorten: Xfinity Series en Truck series. Die eerste zijn ‘gewone’ auto’s en die tweede categorie draait om pick-ups. De races kenmerken zich door relatief hoge aantallen deelnemers en het komt vaak zat voor dat coureurs elkaar raken. Door de bouw van de auto’s zijn ze tegen meer bestand dan Open Wheel auto’s, wat geregeld voor spectaculaire races zorgt. Wedden op Nascar is in Nederland nagenoeg niet mogelijk, dit wordt voornamelijk bij Amerikaanse bookmakers aangeboden.
GT/Toerwagens
Van elke auto valt in principe een racewagen te maken en dat is wat vaak ook gebeurt. Zo zijn er kampioenschappen voor auto’s van een bepaald merk of bijvoorbeeld een specifiek type. Denk dan aan de Porsche Supercup of de Renault Clio Cup (gestopt in 2012). De term toerwagens is eigenlijk een verzamelterm voor raceklassen waarin auto’s deelnemen die in een straatvariant ook gewoon voor consumenten verkrijgbaar zijn. Het is een sport die zeker aandacht geniet, maar onder grotere klassen toch een beetje in het niet valt qua media aandacht. Wedden op GT of toerwagens is daarom vrijwel nooit mogelijk.
Simracing
Dit is één van de meest moderne manier van racen. Het gaat hier echter niet om daadwerkelijk mechanisch racen, want het betreft een simulator. In die zin valt Simracing eigenlijk onder esports. Het is immers volledig digitaal, maar onderschat het niet. Verschillende pro coureurs doen mee aan digitale kampioenschappen, waaronder Max Verstappen. Wedden op Simracing is in Nederland niet mogelijk, gezien het onder esports valt. Wettelijk is bepaald dat wedden op esports verboden is.
Endurance
Endurance racing is een zeer intensieve variant van professioneel GT racen, waarbij het draait om lange afstanden. De meest bekende race is de 24 uur van Le Mans, waar drie coureurs elkaar afwisselen om non-stop 24 uur te racen. Er zijn in dit kampioenschap meerdere lange afstandsraces, die overigens variëren van 8, 12 tot 24 uur. Het racen gaat hierbij de hele nacht door, wat voor spectaculaire beelden zorgt. Wedden op endurance races is doorgaans niet mogelijk, maar soms maakt een bookmaker een uitzondering voor speciale evenementen, zoals de 24 uur van Le Mans.
IMSA
Een klasse die in Europa niet echt bekend is. Hieronder vallen allerlei kampioenschappen die in Amerika verreden worden. Dit kunnen endurance races zijn, maar ook toerwagenkampioenschappen. Het is een verzamelnaam voor een brede variatie aan competities. Wedden op IMSA komt in Nederland vrijwel nooit voor, maar er zijn soms Amerikaanse bookmakers die hier weddenschappen in aanbieden.
WRC
Er zijn binnen rally verschillende klassen, zoals je in het overzicht hierboven hebt gezien. Het onderscheid is dat het hier gaat om niveaus. Dit vertaalt zich naar de coureurs en de kracht van de auto’s. De hoofdklasse is de WRC. Daaronder heb je twee lagere klassen en een junior klasse. De WRC is absoluut een mooie sport om te volgen, maar binnen autosport een niche. Hierdoor is wedden op WRC bij Nederlandse online bookmakers doorgaans niet mogelijk.
Dakar
Eén van de meest slopende en uitputtende races is de Dakar-rally. Ooit begonnen als een race vanaf Parijs naar Dakar in Senegal, tegenwoordig een rally die op verschillende continenten heeft plaatsgevonden. Over een tijdspanne van een kleine twee weken worden er 10 tot 12 etappes afgewerkt op motoren, quads, in vrachtauto’s en meer. Het is aan de coureur om zo snel mogelijk van A naar B te rijden op basis van een navigator die de route aangeeft. Doordat de race in onherbergzaam gebied plaatsvindt, is het vaak een uitputtingsslag en het komt meer dan eens voor dat coureurs crashen of erger nog: omkomen. Een spannende race die vooral off-road liefhebbers kan bekoren. Veelal is wedden op Dakar een optie bij online bookmakers. Het evenement vindt jaarlijks in januari plaats.
Wedden op autosport
De grote variatie in autosporten maakt dat er in principe onnoemelijk veel mogelijkheden zijn tot wedden op autosport. Daarbij gaat de focus van veel online bookmakers automatisch uit naar wedden op Formule 1. Dan hebben we het over Nederland. Als we naar de Verenigde Staten kijken, dan zijn IndyCar weddenschappen minstens zo populair, idem dito voor Nascar weddenschappen.
Dit komt doordat deze raceklassen in de Verenigde Staten erg veel populariteit genieten, daar waar in Europa de aandacht vooral op de Formule 1 ligt. Het gevolg hiervan is dat autosport weddenschappen bijzonder gevarieerd zijn in aanbod. Het is maar net wat een online bookmaker wel en niet meeneemt in het aanbod.
Als we specifiek naar Nederland kijken tref je doorgaans twee onderdelen aan: Formule 1 en MotoGP. Die laatste is natuurlijk ook een gemotoriseerde sport, maar valt niet onder auto’s. Alle andere sporten zijn vrijwel nooit beschikbaar voor weddenschappen. Best jammer, want die kampioenschappen zijn erg leuk om te volgen.
Uitzonderingen kunnen echter speciale evenementen zijn. Denk dan aan:
- 24 uur van Le Mans – Een race van 24 uur op het Circuit de la Sarthe in Frankrijk. Een legendarische race die jaarlijks georganiseerd wordt voor de top van verschillende GT klassen.
- Indy 500 – Een race die verreden wordt op de oval van Indianapolis in de Verenigde Staten. De coureurs rijden hier 200 rondjes van 2,5 mijl per stuk, wat samen 500 mijl (805 kilometer) maakt.
Leuk detail, de bovenste twee races vormen samen met de Grand Prix van Monaco races met een bepaalde hogere status. Als je ze als coureur alle drie wint, dan heb je de Triple Crown te pakken. Dit is het absoluut hoogst haalbare in de autosport. Er is slechts één coureur die dat ooit is gelukt: Graham Hill.
Hoewel, maximaal haalbare… sommigen stellen dat ook het Formule 1 wereldkampioenschap hier nog in meetelt. Hoe dan ook, Graham Hill is ook dat gelukt, wat hem op eenzame hoogte plaatst. De enige coureur die dichtbij is, is Fernando Alonso. Hij heeft Le Mans gewonnen, de Grand Prix van Monaco én is wereldkampioen Formule 1. Het enige wat nog op zijn lijstje ontbreekt is de Indy 500 winnen.
Autosport weddenschappen
Mochten er weddenschappen op autosport aangeboden worden, dan is het natuurlijk een standaard om in te kunnen zetten op de winnaar. Bij de Formule 1, maar soms ook andere klassen, is het mogelijk om ook wat meer de diepte op te zoeken met een wedoptie. Dit zijn meer specifieke weddenschappen. Een paar voorbeelden:
- Wie rijdt de meeste ronden aan de leiding?
- Wat is de marge tussen nummer 1 en 2?
- Welk team pakt de overwinning?
- Wie pakt pole position?
Het aanbod in wedopties varieert erg per bookmaker. Het kan dus lonen om bij een aanstaande race even rond te kijken mocht je hier specifiek naar op zoek zijn.
Live wedden op autosport
Met een brede uiteenzetting van verschillende autosportklassen, heb je nu een beter en globaal beeld van hoe breed het wel niet is. Qua autosport weddenschappen is het daarom eigenlijk vreemd dat het aanbod doorgaans erg karig is. Dit vertaalt zich in die zin ook naar live wedden op autosport. Doordat het aanbod in gewone weddenschappen al beperkt is, komt live wedden op autosport weinig voor.
Van Nederlandse bookmakers weten we dat ze dit nagenoeg niet aanbieden. Live wedden op autosport is hierdoor een zeldzaamheid. Wel kan het bij Amerikaanse of internationale bookmakers aangeboden worden, maar ook dan is het erg beperkt. Bovendien wordt het niet aangeraden om weddenschappen af te sluiten bij bookmakers die niet over een vergunning van de Nederlandse Kansspelautoriteit beschikken.
Live wedden op sport is in veel andere sporten wel mogelijk. Je komt hier meer over live wedden op sport te weten.
Veel gestelde vragen over wedden op autosport
Waar kan ik op wedden bij wedden op autosport?
In Nederland beperkt zich dat veelal tot de Formule 1. Er kan echter een uitzondering gemaakt worden voor speciale evenementen, zoals de 24 uur van Le Mans of de Indy 500.
Is wedden op autosport veilig?
Ja, zolang je dat doet bij online bookmakers die beschikken over een vergunning van de Nederlandse Kansspelautoriteit.
Hoe kan ik wedden op autosport?
Daarvoor heb je een geregistreerd account bij een online bookmaker nodig. Met speeltegoed op je account kun je in het sportsbook een race uitzoeken waarop je in wilt zetten.
Kan ik live wedden op autosport?
In principe is dat mogelijk, mits een online bookmaker dat aanbiedt. Het komt echter weinig voor, zeker wedden op autosport met livestream. Dit heeft te maken met dat rechten op met name de Formule 1 ontzettend duur zijn.